<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://zb.most.org.pl/wiedza/skins/common/feed.css"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title>Odstraszacz UOZ-1 - Historia wersji</title>
		<link>http://zb.most.org.pl/wiedza/index.php?title=Odstraszacz_UOZ-1&amp;action=history</link>
		<description>Historia wersji tej strony wiki</description>
		<language>pl</language>
		<generator>MediaWiki 1.8.2</generator>
		<lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 18:07:06 GMT</lastBuildDate>
		<item>
			<title>Kroko o 12:49, 11 gru 2007</title>
			<link>http://zb.most.org.pl/wiedza/index.php?title=Odstraszacz_UOZ-1&amp;diff=3446&amp;oldid=prev</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nowa strona&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Urządzenie do odstraszania zwierząt UOZ-1''' - urządzenie ostrzegające zwierzęta przed przejazdem pociągu, wprowadzane przez Polskie Koleje Państwowe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Na ok. minutę przed przejazdem pociągu odstraszacz wydaje dźwięki:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;ul&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;li&amp;gt; ostrzegawczy krzyk sójki,&lt;br /&gt;
&amp;lt;li&amp;gt; ujadanie psów w nagonce,&lt;br /&gt;
&amp;lt;li&amp;gt; rżenie konia,&lt;br /&gt;
&amp;lt;li&amp;gt; kniazienie zająca (głos, jaki wydaje, gdy jest przerażony lub ranny),&lt;br /&gt;
&amp;lt;li&amp;gt; głos zarzynanej świni.&lt;br /&gt;
&amp;lt;/ul&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sekwencja ta trwa od 50 do 180 sekund. Jej długość jest automatycznie dopasowywana do zmieniającej się prędkości pociągu. Producenci zapewniają, że &amp;quot;W trakcie tworzenia sekwencji odstraszających żadne zwierzę nie poniosło jakiejkolwiek szkody fizycznej lub psychicznej&amp;quot;[1].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Metodę działania wymyśliła biolog prof. Simona Kossak z Instytutu Badawczego Leśnictwa w Białowieży, zostały one zbudowane przez Przedsiębiorstwo Wdrożeniowo-Produkcyjne Neel sp. z o.o. z Warszawy, zajmujące się automatyką kolejową. Mają one kształt walca o wysokości 110 cm i średnicy 30 cm. Koszt inwestycji zainstalowania jednego odstraszacza to ok. 35 tys. zł, podczas gdy koszt alternatywy - mostu dla zwierząt - wielokrotnie więcej.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
W 2005 roku 62 odstraszacze stanęły na trasie między Mińskiem Mazowieckim i Siedlcami. Od chwili ich zainstalowania podobno nie zginęło na tej trasie ani jedno zwierzę. Ilość tropów w okolicach odstraszaczy jest też statystycznie mniejsza niż w innych podobnych miejscach.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kolej zamierza montować odstraszacze przy kolejnych modernizowanych trasach, czyli na odcinkach Wrocław-Poznań, Warszawa-Gdynia, Warszawa-Łódź, Wrocław-Zgorzelec.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Odległość pomiędzy kolejnymi urządzeniami na trasie powinna wynosić ok. 70 metrów. Odstraszacze są zasilane z kontenera samoczynnej blokady liniowej SHL-12. Urządzenia są też zabezpieczone przed włamaniem - w takim wypadku emitują sygnał dźwiękowy i informują centrum serwisowe o zdarzeniu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Odstraszaczami oprócz PKP interesują się też norweskie koleje NSB i naukowcy z całej Europy.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Źródło: http://pl.wikipedia.org&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[kategoria:Ekosłownik]]&lt;/div&gt;</description>
			<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 12:49:59 GMT</pubDate>			<dc:creator>Kroko</dc:creator>			<comments>http://zb.most.org.pl/wiedza/index.php?title=Dyskusja:Odstraszacz_UOZ-1</comments>		</item>
	</channel>
</rss>